Wer kennt eigentlich Tomasco?

basti · **Registriert:** So 24. Okt 2010, 22:35 **Beiträge:** 269

5,00 wat auch sonst.....

bekommst du ne mittelsitzbank oder sieht das nur so aus...
wie schwer wird das gute stück wohl werden
bug oder heckmotor,

Uli Beyer · **Registriert:** Do 2. Sep 2010, 02:02 **Beiträge:** 6725

Wolfi P. hat geschrieben:

Hallo Uli,
Brauchst du bei deinem neuen Boot auch diese Bootsplakette, oder reicht die Motorplakette?
Lg. Wolfi

Wieso Bootsplakette? Ist doch ein Angelboot... Morgen gibt´s neue Bilder mit Arbeitsfortschritt laut Ankündigung! 8-)

Uli Beyer · **Registriert:** Do 2. Sep 2010, 02:02 **Beiträge:** 6725

Kaum ausgesprochen, sind die Bilder schon da:

Bild

basti · **Registriert:** So 24. Okt 2010, 22:35 **Beiträge:** 269

hi uli,
ich frag nochmal.............
was denkst du,wie schwer wird das boot wohl werden.
was für ein e-motor hat den so viel kraft.der vantage von minn kota.....?
du hast ja zu anfang geschrieben das die basisversion knapp 6000 euro kostet,aber was ist den die basisversion....
wo würdest du den maximalen einsatzort dieses bootes sehen,rhein,bodden schweden,haringsvliet usw...

Holgi · **Registriert:** Mo 6. Sep 2010, 19:09 **Beiträge:** 276

i[/quote]
Wieso Bootsplakette? Ist doch ein Angelboot... Morgen gibt´s neue Bilder mit Arbeitsfortschritt laut Ankündigung! 8-)

[/quote]
Bis jetzt siehts noch wie ein Lagersystem für Ulis Gummifische aus :lol:

B.Mech

Holgi hat geschrieben:

Bis jetzt siehts noch wie ein Lagersystem für Ulis Gummifische aus :lol:

1. Fach gelbe Gufis
2. Fach braune Gufis
3. Fach blaue Gufis
4. Fach Sikabaits
5. Fach Zalt Wobbler

:lol:

Uli Beyer · **Registriert:** Do 2. Sep 2010, 02:02 **Beiträge:** 6725

"Lagersystem" ist schon richtig! Aber nicht nur für Gufis und etwas "Luft" sollte ja auch noch drin bleiben, sonst schwimmt´s ja nicht mehr... :lol:

Der Einsatz des Bootes ist vornehmlich für den Möhnesee geplant, deshalb kommt auch ein großer E-Motor dran (wie schon erwähnt, 36 Volt). Es soll ja auch ein ordentliches Guidingboot für die Beförderung von Kunden sein. Das wird sicherlich kein Speedboot, aber die erlaubte Geschwindigkeit sollten wir (hoffentlich!) schaffen...
Alternativ dazu habe ich mir die Option für eine starke Benzin-Motorisierung natürlich öffen gehalten, denn auch auf Rhein + Co. ist das sicherlich ein deutlich besseres Boot als das Buster XXL, das für Fotozwecke nur bedingt brauchbar ist. Dafür ist das Buster XXL für "schwere See" bestens geeignet. Immer wenn es also stark windig wird, werde ich sicherlich auf mein gutes, altes Buster zurückgreifen...

basti · **Registriert:** So 24. Okt 2010, 22:35 **Beiträge:** 269

hi uli,

wollte nicht wissen wofür du das boot vornehmlich benutzt,sondern deine meinung als erfahrener bootsangler,wofür das boot wohl geeignet ist.

Uli Beyer · **Registriert:** Do 2. Sep 2010, 02:02 **Beiträge:** 6725

basti hat geschrieben:

hi uli,

wollte nicht wissen wofür du das boot vornehmlich benutzt,sondern deine meinung als erfahrener bootsangler,wofür das boot wohl geeignet ist.

Die Erfahrung mit diesem Boot kommt erst noch! 8-)

esoxluc · **Registriert:** Mi 21. Nov 2012, 12:31 **Beiträge:** 10

Hallo Uli,
Gibt es schon updates zum Schweißfortschritt (des Bootes:-))?

Das Tomasco Pikefihter scheint ja richtig fein zu werden!

Hattest Du in Deinem "Benchmark" die Sehr ähnlichen Boote von Marcraft auch berücksichtigt?

Bei mir bahnt sich aktuell nämlich auch die fixe Idee an, dass ich ein "Schnelleinsatz-Boot" brauche, da mir mein Familienboot einfach zu unhandlich ist.

Beste Grüße aus dem fischarmen Schwaben,

Thomas

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